RDW在声明中指出，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污000辆Vitara车辆。铃木询问了所有我们想要知道的问题，但是，要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。

据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，

此外，RDW没有权利进行罚款，根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。